2020年10月9日，內(nèi)燃鏟運機是礦山無軌設(shè)備的一種，廣泛應(yīng)用于地下礦山的采掘、運輸。以鏟運機和自卸式運礦卡車為核心的無軌采礦設(shè)備 ，在國內(nèi)外已成為采礦技術(shù)發(fā)展的主流。中國產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的中國鏟運機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場前景預(yù)測報告（2020-2026年）認為，市場上廣泛應(yīng)用的鏟運機分為內(nèi)燃鏟運機與電動鏟運機兩種，內(nèi)燃鏟運機適用于通風(fēng)良好的作業(yè)環(huán)境，擁有靈活、高效的特點；電動鏟運機則更加環(huán)保，無污染。

   中國鏟運機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場前景預(yù)測報告（2020-2026年）是對鏟運機行業(yè)進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點、分析論據(jù)，進行論證。中國鏟運機行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析與市場前景預(yù)測報告（2020-2026年）如實地反映了鏟運機行業(yè)客觀情況，一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分，文字、用詞表達準確，概念表述科學(xué)化。

   內(nèi)燃機行業(yè)緊跟下游道路及非道路用移動機械等行業(yè)發(fā)展與配套的需要，不斷呈現(xiàn)體積小、輕量化、大功率等發(fā)展趨勢，行業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新技術(shù)應(yīng)用加速。面對日益嚴峻的能源危機和環(huán)保問題，世界各國都制定了嚴格的污染物排放和燃油消耗率法規(guī)，促使發(fā)動機廠商及零部件供應(yīng)商不斷改進技術(shù)，向高效、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。低油耗、低排放、高熱效率的新型發(fā)動機已成為各個發(fā)動機廠商及科研機構(gòu)的研究重點。

   未來行業(yè)競爭將更多的體現(xiàn)在供應(yīng)鏈之間的競爭。發(fā)動機零部件生產(chǎn)企業(yè)要在日益激烈的競爭中取得優(yōu)勢，需要通過提升大批量交付能力，推動企業(yè)與下游發(fā)動機主機廠的協(xié)作不斷深入。反之，發(fā)動機主機廠也紛紛與發(fā)動機零部件制造廠商在研發(fā)、生產(chǎn)層面展開合作，尤其在主機廠開發(fā)新型發(fā)動機產(chǎn)品時，發(fā)動機零部件廠商同步開發(fā)與之配套的零部件產(chǎn)品。

   功率方面，近年來隨著我國內(nèi)燃機市場結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。2014年以來，我國內(nèi)燃機完成功率呈現(xiàn)先升后降的態(tài)勢，2017年，我國內(nèi)燃機完成功率為266879.47萬千瓦，創(chuàng)近年新高，2018-2019年，內(nèi)燃機完成功率小幅下降，據(jù)中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國內(nèi)燃機完成功率為243701.45萬千瓦，同比上年下降5.29%。

   在倡導(dǎo)環(huán)保的大趨勢下，社會日益重視發(fā)動機在減重節(jié)能、安全高效方面的表現(xiàn)，整車廠商一系列輕量化、環(huán)?；?、低成本、長壽命等性能要求，對發(fā)動機及其零部件供應(yīng)商提出了巨大的挑戰(zhàn)。輕量化是汽車實現(xiàn)“節(jié)能減排”的重要途徑，實驗證明，汽車自重每減少10%，可降低油耗6-8%，降低二氧化碳排放13%。未來發(fā)動機及零部件的輕量化趨勢將日益顯現(xiàn)，內(nèi)燃機作為一種動力機械，是制造業(yè)鏈條上的重要一環(huán)，在交通運輸、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、船舶及發(fā)電機組等工業(yè)領(lǐng)域有著不可替代的主導(dǎo)地位。內(nèi)燃機常見的有柴油機和汽油機。